Auto: Suzuki Alto
Kone: Volvo vino
Voimansiirto: Nelilovinen t?ysv?litetty kytkykakkosella, Ladan 5.1 per?
Mist?: Kardaanikunkku 2015, Kestinm?ki / Huutoniemi, lappuja 9 joista yksi mulla. (oon muuten yritt?ny Suzukia sitten sen seitt?m?ntoista kertaa, nyt t?llainen ihanuus sitten on pihassa :)
Mihin: EVK-Liigaan tarvis auton, eik? t?m? huono ole, j?lleen pient? p?ivityst? vaatii konepuolelle... Liigan siis ajoin eik? autosta ollut kuin suoja.
Yritin virittää, Kemoraan ja siellä alahihnapyörän ihan itte tekemä systeemi petti ja ei jäähdytystä, keitti ja porsi. No uudelleen nippuun ja Kardaanikunkkuun, Sari oli hienosti tuloksissa, vaikka taisi olla ensimmäinen kisa putkivetoisella
Mun suorituksesta ei jäänyt lapsille kerrottavaa, incarikin on vielä laittamatta julkiseksi kun siinä on niin ruokotonta kieltä. Melko monelta puolen pystyy noin pieneen autoon osumaan. No se on se "kunkun henki"
Meni Mattilalle, ei J-P vaan J-M. Oli myynnissä pitkään ja tais esiintyä nyt 2019 kunkussa.
Historia: Kiiskisen Samulin koreja. Esiintyi Kemorassa Merenniemen Jonnen ohjastamana, jolloin yhdell? vaakakaasarilla ja kammiolla varustettu. Meni Puolanka - Kajaani - akselille, vaihteli omistajaa sovulla. Lopuksi Leskisen Pekalle Siiliin. Pekka EVK-Liigassa ja sitten Suonenjoen SM:ss?. Suonenjoelta ?ht?riin, jossa vaihtui vaihdelaatikko ja per?. Kunkusta siis mulle. Autolla ajeltu nyt testej? ja on ihana tuote, koetan kaivaa jostain voimaa ensi kev??n Kemoraan.